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國(guó)際化應(yīng)用型人才合作培養(yǎng)的山東交通學(xué)院實(shí)踐

發(fā)布時(shí)間:2025-05-14 作者:季昕 王靖雯 來(lái)源:中國(guó)教育新聞網(wǎng)—《神州學(xué)人》

摘 要:作為山東省首家中俄合作辦學(xué)機(jī)構(gòu),頓河學(xué)院緊扣共建“一帶一路”倡議和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,交出了一份服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新答卷。

2023年夏天,山東交通學(xué)院頓河學(xué)院(簡(jiǎn)稱“頓河學(xué)院”)迎來(lái)首屆畢業(yè)生——155名學(xué)子中,114人繼續(xù)深造,其中92人赴國(guó)外高校攻讀更高學(xué)位,升學(xué)率達(dá)73.5%。選擇在國(guó)內(nèi)就業(yè)的畢業(yè)生則進(jìn)入了中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司等單位,從事技術(shù)支持、研發(fā)設(shè)計(jì)等工作。整體就業(yè)率高達(dá)98.68%。

“升學(xué)率連續(xù)兩年達(dá)60%”“中俄雙證率96%”“151名學(xué)生獲國(guó)家留學(xué)基金資助”“67名學(xué)生獲俄科教部公費(fèi)碩士項(xiàng)目資助”“獲國(guó)家級(jí)競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)22項(xiàng)、省級(jí)70余項(xiàng)”“發(fā)表或參與發(fā)表SCI等高水平論文16篇”“取得專利12項(xiàng)”……亮眼“成績(jī)單”的背后,是頓河學(xué)院“專業(yè)+俄語(yǔ)”國(guó)際化應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的持續(xù)發(fā)力。作為山東省首家中俄合作辦學(xué)機(jī)構(gòu),頓河學(xué)院緊扣共建“一帶一路”倡議和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,交出了一份服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新答卷。


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俄羅斯學(xué)生與中國(guó)學(xué)生同堂學(xué)習(xí)

創(chuàng)新機(jī)制:構(gòu)建人才全鏈條培養(yǎng)機(jī)制

國(guó)際化應(yīng)用型人才的培養(yǎng),離不開(kāi)機(jī)制的創(chuàng)新與資源的深度整合。頓河學(xué)院以“創(chuàng)新、開(kāi)放、融合、發(fā)展”理念為綱領(lǐng),錨定“專業(yè)+俄語(yǔ)”國(guó)際化應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo),形成了獨(dú)具特色的國(guó)際化工程人才培養(yǎng)模式。

機(jī)制創(chuàng)新促進(jìn)深度融合——

學(xué)院確立“交通為基、俄語(yǔ)為助、國(guó)際為魂”的辦學(xué)定位,創(chuàng)新設(shè)置“中俄雙師課堂”“中俄雙導(dǎo)師制”及“中俄雙文化教育滲透”等機(jī)制。堅(jiān)持“引進(jìn)優(yōu)質(zhì)、充分融合”的原則,在人才培養(yǎng)方案中,由中方統(tǒng)籌框架設(shè)計(jì),適度引進(jìn)外方課程體系與教育理念。目前已引入俄方核心課程80門,并將其中36門進(jìn)行本土化改造,聯(lián)合開(kāi)發(fā)了“中俄工程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比”“跨境工程管理”等6門雙語(yǔ)課程,形成“專業(yè)+俄語(yǔ)”的雙軌課程結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)雙方資源的充分融合,學(xué)院建立“校-院-教研室”三級(jí)管理體系,中俄雙方共同參與學(xué)院人才培養(yǎng)、專業(yè)建設(shè)、聯(lián)合科研及運(yùn)行管理工作,實(shí)現(xiàn)“人才共育、過(guò)程共管、責(zé)任共擔(dān)、成果共享”。通過(guò)持續(xù)開(kāi)展“解剖麻雀”式的研討,雙方不斷探索中俄雙向融合的路徑。建立“合作備課、合作授課、合作建課”的聯(lián)合工作模式,定期開(kāi)展中俄教研室聯(lián)合教研活動(dòng),共同制定教學(xué)計(jì)劃與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),確保教學(xué)內(nèi)容與方法的協(xié)同一致。

中外協(xié)同強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)——

高水平國(guó)際化師資隊(duì)伍是人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心保障。學(xué)院組建了“專業(yè)教師+俄語(yǔ)教師+企業(yè)導(dǎo)師”三型隊(duì)伍,其中專任教師100%具備副高以上職稱或博士學(xué)位,外籍教師占比超50%(含3名俄方院士)。通過(guò)高比例外籍教師團(tuán)隊(duì),將國(guó)際工程標(biāo)準(zhǔn)與科學(xué)前沿融入教學(xué),確保教學(xué)內(nèi)容兼具全球視野與實(shí)踐性,精準(zhǔn)對(duì)接“一帶一路”建設(shè)等需求。

在教學(xué)過(guò)程中,由中俄教師協(xié)同授課,中方教師聚焦專業(yè)理論,俄方教師側(cè)重國(guó)際實(shí)踐案例與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),形成“理論-實(shí)踐”的互補(bǔ)機(jī)制。

為強(qiáng)化學(xué)生科研思維,俄方教師通過(guò)開(kāi)展系列前沿學(xué)術(shù)講座拓寬學(xué)生科研視野;將學(xué)術(shù)論文和工程案例嵌入課程以啟發(fā)學(xué)生學(xué)術(shù)視角;以“自由選題+報(bào)告展示”方式激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維,同步提升學(xué)術(shù)素養(yǎng)和表達(dá)能力;強(qiáng)化專業(yè)核心課程設(shè)計(jì),培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力,如在“公路隧道設(shè)計(jì)”課程中采用“拆分法”分解復(fù)雜工程問(wèn)題,通過(guò)對(duì)比中外規(guī)范引導(dǎo)學(xué)生大膽探索創(chuàng)新的解決方案。

依托“教學(xué)-科研-實(shí)踐”三位一體的培養(yǎng)體系,推動(dòng)學(xué)生語(yǔ)言能力、專業(yè)素養(yǎng)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全面提升。辦學(xué)以來(lái),學(xué)生共獲國(guó)家級(jí)競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)22項(xiàng)、省級(jí)70余項(xiàng),發(fā)表或參與發(fā)表SCI等高水平論文16篇,取得專利12項(xiàng),6人次獲全俄畢業(yè)論文評(píng)比一等獎(jiǎng);依托所建的6個(gè)中外聯(lián)合科研平臺(tái),參與解決企業(yè)技術(shù)問(wèn)題86項(xiàng),30%的學(xué)生深度介入國(guó)家級(jí)、省級(jí)引智項(xiàng)目,國(guó)際工程實(shí)踐能力與科研素養(yǎng)顯著提升。

數(shù)智驅(qū)動(dòng)搭建全場(chǎng)景語(yǔ)言生態(tài)——

語(yǔ)言習(xí)得是專業(yè)習(xí)得的關(guān)鍵。針對(duì)俄語(yǔ)學(xué)習(xí)難題,頓河學(xué)院立足中外合作辦學(xué)的特點(diǎn),提出外語(yǔ)教學(xué)“服務(wù)專業(yè)”理念,開(kāi)設(shè)1200學(xué)時(shí)小班俄語(yǔ)課程,構(gòu)建“精讀+口語(yǔ)+國(guó)情+專業(yè)”的“第一課堂”核心課程群,并開(kāi)發(fā)12部專業(yè)俄語(yǔ)教材及10本行業(yè)術(shù)語(yǔ)手冊(cè),實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程雙語(yǔ)資源全覆蓋。

課堂之外,俄語(yǔ)更是“活”在學(xué)生的日常中——一號(hào)餐廳化身“美食俄語(yǔ)角”,中外師生以食物為主題暢聊飲食文化;五月花開(kāi)時(shí)節(jié),“花間俄語(yǔ)課堂”開(kāi)講,中俄青年共賞春光,在發(fā)現(xiàn)美中傳播文化。這種“雙課堂聯(lián)動(dòng)”機(jī)制,將戶外實(shí)踐、文化體驗(yàn)融于“第二課堂”,讓語(yǔ)言從課本走進(jìn)生活。

與此同時(shí),學(xué)院建有省級(jí)俄語(yǔ)一流課程及在線開(kāi)放課程,開(kāi)設(shè)“頓河俄語(yǔ)人”公眾號(hào)、雨課堂等平臺(tái),構(gòu)建了全天候?qū)W習(xí)支持系統(tǒng)。同時(shí),運(yùn)用AI技術(shù)深度賦能教學(xué),開(kāi)發(fā)俄語(yǔ)口語(yǔ)訓(xùn)練系統(tǒng)與雙語(yǔ)管理平臺(tái),為學(xué)生提供實(shí)時(shí)語(yǔ)音評(píng)測(cè)及個(gè)性化學(xué)習(xí)路徑推薦,為教師提供智能數(shù)據(jù)分析以支持課程優(yōu)化、成績(jī)管理與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)教與學(xué)的精準(zhǔn)賦能。

此外,“國(guó)內(nèi)實(shí)訓(xùn)+海外院校”的跨國(guó)培養(yǎng)模式更添“沉浸感”。學(xué)院依托國(guó)家公派留學(xué)項(xiàng)目輸送學(xué)生赴俄進(jìn)行專業(yè)深造,同步開(kāi)展暑期赴俄“語(yǔ)言+專業(yè)”認(rèn)知實(shí)習(xí),在真實(shí)場(chǎng)景中打磨俄語(yǔ)應(yīng)用與工程技能。

雙向互鑒實(shí)現(xiàn)文化融通——

在充分融合中俄教育理念的同時(shí),學(xué)院也致力于搭建中俄文化雙向傳播的平臺(tái)。2024年是中俄建交75周年,也是“中俄文化年”的開(kāi)啟之年。當(dāng)年5月,學(xué)校與俄羅斯頓河國(guó)立技術(shù)大學(xué)聯(lián)合舉辦了首屆中俄青年文化節(jié),圍繞傳統(tǒng)文化、藝術(shù)交流、經(jīng)典誦讀、當(dāng)代體育、青年論壇等五大主題開(kāi)展系列活動(dòng),讓中俄青年在活動(dòng)中感知中俄文化魅力,傳承友誼薪火。

活動(dòng)不僅豐富了參與者的文化視野,也為促進(jìn)文化包容與理解提供了重要橋梁。學(xué)院開(kāi)展的“儒家經(jīng)典雙語(yǔ)誦讀”“中俄青年創(chuàng)新論壇”“中俄文化藝術(shù)展”等活動(dòng)覆蓋2000人次;組織“漢語(yǔ)橋”項(xiàng)目為1500余名在俄高校學(xué)生提供中文培訓(xùn),推動(dòng)中華文化的國(guó)際傳播。

從課堂教學(xué)到海外實(shí)訓(xùn),從AI糾音到文化交流,頓河學(xué)院通過(guò)“雙語(yǔ)教學(xué)-文化傳播”的雙輪驅(qū)動(dòng),形成“專業(yè)-語(yǔ)言-文化”貫通的教育生態(tài),破解語(yǔ)言與專業(yè)割裂的難題,形成“學(xué)以致用、用以促學(xué)”的育人閉環(huán),驅(qū)動(dòng)學(xué)生成為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的語(yǔ)言通、專業(yè)通、文化通。


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聘請(qǐng)俄羅斯交通科學(xué)院院士澤良諾夫·弗拉基米爾·瓦西里耶維奇(Zyryanov Vladimir Vasilyevich)為客座教授

產(chǎn)教融合:面向社會(huì)需求多渠道推進(jìn)人才培養(yǎng)

在莫斯科地鐵施工現(xiàn)場(chǎng),崔慶功以流利的俄語(yǔ)與俄方團(tuán)隊(duì)探討著施工方案。作為學(xué)校中俄合作辦學(xué)本科項(xiàng)目的畢業(yè)生,他在畢業(yè)后選擇前往羅斯托夫國(guó)立建筑大學(xué)繼續(xù)深造。在他看來(lái),既要讀萬(wàn)卷書(shū),更要行萬(wàn)里路,只有主動(dòng)融入跨文化環(huán)境,理解多元價(jià)值觀,才能成長(zhǎng)為適應(yīng)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的復(fù)合型人才。

作為中建一局集團(tuán)建設(shè)發(fā)展有限公司項(xiàng)目總工程師,崔慶功不僅攻克了高寒地區(qū)地鐵施工的技術(shù)難題,更憑借對(duì)俄羅斯工程標(biāo)準(zhǔn)與文化習(xí)慣的深刻理解,在中俄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)中展現(xiàn)出卓越能力,成功推動(dòng)了項(xiàng)目的高效落地,獲得俄方高度評(píng)價(jià)。基于跨境工程領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn),他獲評(píng)公司“海外杰出員工”等榮譽(yù),其跨文化協(xié)作經(jīng)驗(yàn)多次在中俄工程論壇上作為典型案例分享。

事實(shí)上,崔慶功的成長(zhǎng)軌跡,正是頓河學(xué)院“精專業(yè)、懂俄語(yǔ)、具備國(guó)際視野、通曉國(guó)際規(guī)則并富有成長(zhǎng)力的一線工程師和管理者”培養(yǎng)目標(biāo)的縮影。

課堂上,學(xué)院筑牢了學(xué)生專業(yè)知識(shí)與俄語(yǔ)能力同步提升的堅(jiān)實(shí)根基。課堂外,學(xué)院構(gòu)建起“共建基地、共同指導(dǎo)、共解難題”的產(chǎn)教融合培養(yǎng)機(jī)制,不僅實(shí)現(xiàn)了教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合,為學(xué)生鋪就更加扎實(shí)的成才之路,也為“一帶一路”建設(shè)和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略輸送著大批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工程人才。

平臺(tái)共建——

學(xué)院篩選行業(yè)典型企業(yè)共建產(chǎn)教融合培養(yǎng)基地,推動(dòng)建成中通客車、山東鐵路投資發(fā)展集團(tuán)、山東港口集團(tuán)等200余個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,并開(kāi)發(fā)“數(shù)字孿生工程實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)”,年均組織赴俄專業(yè)實(shí)習(xí)16批次,累計(jì)參與1200人次。實(shí)現(xiàn)“課堂-企業(yè)-國(guó)際”場(chǎng)景的貫通。例如,與山東港口集團(tuán)、俄羅斯遠(yuǎn)東航運(yùn)公司合作,共建“中俄跨境物流實(shí)訓(xùn)基地”,開(kāi)展中歐班列運(yùn)營(yíng)模擬項(xiàng)目,學(xué)生在雙導(dǎo)師(中方企業(yè)導(dǎo)師+俄方行業(yè)專家)指導(dǎo)下,運(yùn)用俄語(yǔ)完成跨境運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)、與俄鐵標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)適配的物流解決方案等任務(wù),并與俄方模擬客戶溝通,解決實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的技術(shù)與管理難題。

人才共育——

學(xué)院打破圍墻,以“引企入校”深化產(chǎn)教融合——攜手山東省交通運(yùn)輸廳、山東高速集團(tuán)等行業(yè)專家組建專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì),引入“一帶一路”建設(shè)企業(yè)技術(shù)骨干擔(dān)任校外指導(dǎo)講師,通過(guò)行業(yè)前沿解析與職業(yè)案例分享,架起學(xué)業(yè)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)需求之間的橋梁。

“頓河專家論壇”自2023年啟動(dòng)以來(lái)已舉辦16期,聚焦前沿技術(shù)與行業(yè)實(shí)踐——從智能機(jī)器人多場(chǎng)景研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化探索到山東高速路網(wǎng)迭代歷程的深度復(fù)盤(pán),從跨境物流數(shù)字化解決方案到地圖數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用智能交通場(chǎng)景……當(dāng)“實(shí)戰(zhàn)派”專家?guī)е埠思夹g(shù)與行業(yè)洞察走進(jìn)課堂,學(xué)子們?cè)谟|摸產(chǎn)業(yè)脈搏中校準(zhǔn)職業(yè)坐標(biāo),于真實(shí)行業(yè)圖景中錨定未來(lái)發(fā)展方向。

難題共克——

學(xué)院依托山東省智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智能交通協(xié)同創(chuàng)新中心、山東省交通運(yùn)輸行業(yè)智庫(kù)、“一帶一路”交通領(lǐng)域外國(guó)專家工作站、“上合組織區(qū)域國(guó)別研究智庫(kù)”等平臺(tái),以中俄合作、校企合作課題研發(fā)為紐帶,創(chuàng)新“政校企研”四方協(xié)同育人機(jī)制。

通過(guò)本科生導(dǎo)師制引導(dǎo)學(xué)生參與課題研發(fā),在工程全生命周期實(shí)踐中培養(yǎng)解決跨國(guó)技術(shù)難題的能力,推動(dòng)人才培養(yǎng)與行業(yè)發(fā)展同向同行。例如,與山東高速集團(tuán)在共建“一帶一路”國(guó)家的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中展開(kāi)合作,攻關(guān)塞爾維亞多瑙走廊快速路等海外項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)。

在“共建基地、共同指導(dǎo)、共解難題”的全鏈條產(chǎn)教融合機(jī)制培養(yǎng)下,頓河學(xué)院畢業(yè)生憑借“專業(yè)能力+語(yǔ)言能力+跨文化勝任力”三位一體的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在“一帶一路”中俄合作項(xiàng)目中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。為中國(guó)交建、中建一局、山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司等輸送了大批優(yōu)秀人才,其中30%的畢業(yè)生成長(zhǎng)為企業(yè)骨干,成為推動(dòng)中國(guó)方案“走出去”的青年力量。

自2003年俄羅斯高校代表首次訪問(wèn)山東交通學(xué)院,學(xué)校中俄教育合作的序幕正式拉開(kāi)。2006年,中俄雙方簽署了首個(gè)本科合作辦學(xué)協(xié)議,此后,更多學(xué)科領(lǐng)域合作的深化為頓河學(xué)院的成立奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。歷經(jīng)二十余載的探索,山東交通學(xué)院中俄聯(lián)合培養(yǎng)教育實(shí)現(xiàn)了三大戰(zhàn)略升級(jí):辦學(xué)定位從普遍意義的中外合作辦學(xué)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)服務(wù)“一帶一路”交通領(lǐng)域“走出去”需求;教學(xué)模式從單向語(yǔ)言灌輸進(jìn)階為“全方位、全時(shí)空、全過(guò)程”沉浸式教學(xué);育人目標(biāo)從單一技能型人才培養(yǎng)升級(jí)為塑造“外事參與者、經(jīng)貿(mào)推動(dòng)者、文化傳播者”的復(fù)合型國(guó)際化人才。

這一轉(zhuǎn)型的背后,是學(xué)校直面國(guó)際化教育共性難題的改革魄力——針對(duì)人才培養(yǎng)與國(guó)家戰(zhàn)略適配不足、產(chǎn)教協(xié)同薄弱等瓶頸,學(xué)院以“四個(gè)精準(zhǔn)對(duì)接”破題,構(gòu)建起家國(guó)情懷鑄魂、國(guó)際視野筑基、創(chuàng)新能力強(qiáng)核、實(shí)干精神塑形的四維育人體系。在這里,“政治忠誠(chéng)度”被置于人才培養(yǎng)首要標(biāo)準(zhǔn),俄語(yǔ)能力成為專業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn),交通運(yùn)輸、土木工程等專業(yè)直指“一帶一路”建設(shè)需求,以“專業(yè)筑基、語(yǔ)言架橋、文化鑄魂”答好國(guó)際化人才培養(yǎng)的時(shí)代之問(wèn)。

2024年是《中俄睦鄰友好合作條約》簽署23周年,俄羅斯聯(lián)邦科學(xué)和高等教育部副部長(zhǎng)康斯坦丁·莫吉列夫斯基(Konstantin Mogilevsky)致信山東交通學(xué)院,高度評(píng)價(jià)頓河學(xué)院項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)了中俄工科類人才聯(lián)合培養(yǎng)的新范式。信中特別指出,頓河學(xué)院項(xiàng)目在20年的發(fā)展歷程中,不僅為中俄兩國(guó)培養(yǎng)了一大批兼具國(guó)際視野、專業(yè)技術(shù)和外語(yǔ)能力的工科人才,其形成的聯(lián)合培養(yǎng)模式也為中俄兩國(guó)高校提供了值得借鑒推廣的教育樣板。

從濟(jì)南的交通土建實(shí)驗(yàn)中心到莫斯科的地鐵施工現(xiàn)場(chǎng),頓河學(xué)院學(xué)子以精通中俄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)素養(yǎng)、卓越的跨文化溝通能力,在“一帶一路”建設(shè)一線展現(xiàn)了中國(guó)青年工程師的擔(dān)當(dāng)。如今,這座植根齊魯、聯(lián)通歐亞的教育橋梁,正錨定更高的目標(biāo),以更堅(jiān)定的步伐面向世界,書(shū)寫(xiě)中俄教育合作的“交院實(shí)踐”。(文| 本刊記者 季昕 通訊員  王靖雯 本文圖片由山東交通學(xué)院頓河學(xué)院提供)

來(lái)源:《神州學(xué)人》(2025年第5期)

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